「High flow, less faff(高流量で手間いらず)」を掲げるこのバルブは、従来の仏式バルブの弱点を克服するために開発されました。バルブ内部の構造をリム側に移すことで、空気とシーラントが直接タイヤに流れ込む設計になっています。
主な特徴とメリット
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圧倒的な空気流量(2倍速) 従来のプレスタバルブと比較して、2倍の空気流量(標準的なプレスタの54 L/minに対し110 L/min)を実現しました。これにより、コンプレッサーを使わずにフロアポンプだけでタイヤのビードを簡単に上げることができます。

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シーラントが詰まらない 大口径の内部設計と、シーラントが付着しにくい7075アルミニウムへのアノダイズド加工により、バルブの詰まりを劇的に軽減します。バルブコアを外さずにシーラントを直接注入することも可能です。
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タイヤインサートに完全対応 独自の「ベルハウス」デザインにより、タイヤインサート(緩衝材)が空気の通り道を塞ぐことがありません。
- 「生涯保証(Valves for Life)」 製品には生涯保証が付帯しており、万が一故障や破損が発生した場合でも、修理や交換などのサポートが受けられます。また、自宅で完全にオーバーホールが可能な設計です。
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多機能なキャップ 付属のキャップは単なる蓋ではありません。1つはスポークレンチ、もう1つはE-Bike用ルブキャップ(クランクスパイダーの供回り防止用)として機能します。

- もし、何らかのトラブルでバルブステムが途中で折れてしまってもエアがもれません。

製品仕様
- 素材: 7075アルミニウムシャフト、ステンレススチールコア
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サイズ:
- 42mm (11g/ペア)
- カラーバリエーション: Chris Kingのカラーに合わせた12色展開(ブラック、ゴールド、レッド、シルバー、ネイビーブルー等)。
サイズの選び方と取り付け
- 推奨サイズ: MTB/アーバン/XCリムには42mm、ロード/グラベルリムには60mm、Bosch製E-bikeにはMX(42/60mm)が推奨されています。
- 取り付け: リムからバルブステムが約15mm露出する長さが理想的です。取り付けは手締めでしっかりと固定します。
ユーザーレビュー
- 「取り付けが簡単で、シーラントの注入も問題ない」
- 「他社のバルブで解決できなかった密閉の問題が即座に解決した」
- 「フロアポンプだけでタイヤがすぐにはまった」
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