こちらは試乗車として使用されていた新古車です。走行はごくわずかで、ほぼ新品に近いコンディションです。1台限り。気になる点は店頭にてご確認・お問い合わせください。

本商品は完成車です。SRAM RED AXS 1ビルド／カラー Five Black／サイズ51の1台限りとなります。

Faster Than the Rest

空力性能の限界に挑み続けるCervéloから、グラベルレースに革命をもたらす新型「Áspero-5」が登場しました。Cervéloが30年以上にわたり培ってきたエアロダイナミクス技術を結集し、前モデル比で37ワットの出力向上、さらに最新のライバルと比べて34ワットの差を実現。まさに、グラベル史上最速のバイクです。

最大45mmのタイヤクリアランス、ダウンチューブ内ストレージ、スレッドボトムブラケットなど、実践的な装備も充実。ショップからそのままレースに投入できるモデルです。

世界選手権の舞台では、UCIグラベル世界王者 マリアンヌ・フォスがアルカンシェルを獲得。今後も世界トップクラスのレーサーたちがÁspero-5を駆り、勝利を重ねていきます。

◆DOWNTUBE STORAGE

トライアスロンバイク「Pシリーズ」で初めて登場した、Cervélo独自のダウンチューブストレージドアを、Áspero-5にも採用しました。市場で最も軽量かつ空力に優れたこのシステムは、チューブやツール、パンク修理キットをフレーム内にすっきり収納し、抵抗を最小限に抑えます。

◆SHAPE OF SPEED

Aspero-5は、前モデルより37ワット、そして最も近いライバルより34ワットも速くなりました。空力性能といえばCervélo——その名にふさわしい、まさにグラベルレースのためのバイクがここに誕生しました。

特に新設計のエアロハンドルバーとステムは、それだけで約6ワットの空気抵抗を削減しています。ディテールにまでこだわり抜くことで、“速さのかたち”が完成したのです。

◆MIXED & MATCHED TIRE GEO

前後に同じサイズのタイヤ（例：前後ともに42mm）を装着した場合、Áspero-5は安定感があり、安心して操作でき、荒れたコースにも対応できるハンドリング性能を発揮。

さらに空力性能を高め、比較的テクニカルでないコースでの操縦性をより鋭くするために、前後で4mmのタイヤ幅差（例：フロント40mm／リア44mm）を前提としたジオメトリー設計を行いました。

◆WEIGHT

新型Áspero-5は、空力性能を高めるために表面積を大幅に増やしていながら、前モデルより66グラム軽量化されています。

主なスペック（RED AXS 1ビルド／51cm）

出典: スペックはCervélo公式サイト（cervelo.com）および実車の情報を基にしています。