スーパーサイクリストのためのオールラウンドタイヤ、Simworks SUPER YUMMY。

2019年11月6日

どんな場所でも走り、そして超えて行く。

路面状況など関係なく、ありとあらゆる場所を突き進んで行くスーパーサイクリスト。

超ロングツーリング、里山トレイル、長距離グラベルレース等、そんな非日常の走りを支えるために生まれたオールラウンドタイヤ、それがSimworks by PanaracerのSUPER YUMMYです。

SUPER YUMMYタイヤとの出会いは先日のグラインデューロイベントでの事。

雨が降りしきる山中のトレイルを颯爽と駆け抜けるバイクに装着されているのを目撃し、早速帰宅後に入手して装着。

最初のシェイクダウン、お店から自宅までの僅か数分のライドで感じたのは「これは面白いタイヤと出会った！これから面白くなるぞ！」という直感と、ワクワクした気持ちでした。

グラインデューロには、グランピーで大人気のスリックタイヤシムワークスのボリューミーを装着して走ってきました。

通勤やサイクリングにもオススメできるカッコ可愛いボリューミー。

ただ、雨で濡れたトレイルや砂利道では一部スリップしてしまう場面もあり、山のサイクリングではもう少し安全に楽しめるタイヤを探していました。

↓グラインデューロで見つけたバイク。スカラーバイクにSUPER YUMMY。

↓シエロのMTBにSUPER YUMMY。

SUPER YUMMYタイヤのサイズは27.5×2.22、幅は約56mmです。

装着できる自転車はグランピーオリジナルバイクのSig.Randoやサーリーのミッドナイトスペシャルと言った、タイヤクリアランスが広いアドベンチャーバイクになります。

もちろん、チューブレス化可能です。

タイヤの側面はガレ場やトレイルのような荒れた道でも、サイドカットしにくい頑丈な作り。

網目状の模様がワイルドな見た目を醸し出します。

ブロック部分は縦横共に低めで、オールロードバイクやグラベルバイクにも装着しやすくなっています。

ブロックタイヤでも舗装路は軽い走りを、オフロードでは安心して走れるグリップ力を。

様々な路面状況を天秤にかけ、導き出されたバランスの良いオールラウンドタイヤです。

そして、SUPER YUMMYをSig.Randoに装着し、山道サイクリングへ。

「コレは良いよ！」と言っても、実際に使ってみないとわからない事も真実は語れないでしょう。

いつものトレイルとは違う、ちょっとハードな場所へライドに行って来ました。

走ってみて感じた正直な感想は、「でかい」「速い」「高い」の3つ。

「でかい」と言うのは、タイヤの大きさの事。日常的に27.5 x 1.9のボリューミータイヤを使っていた事もあり、SUPER YUMMYに交換してタイヤサイズが大きくなりました。

大きなタイヤサイズのおかげで、ドロップハンドルのSig.Randoでも多少の段差も難なくクリア。

空気圧を低めにするとグリップ力も増し、一層安心して走れるようになりました。

次に「速い」と言う事。

前記のタイヤサイズも相まって、障害物を乗り越え易くなり、凸凹道でもスルスルと進んで行くように。

ブロックタイヤは舗装路では遅い‥。そんな予想に反して舗装路でも軽い走りを体感でき、仲間とも話が盛り上がっていました。

そして、「高い」と言う事。

27.5 x 2.22というタイヤサイズは、グラベルバイクやオールロードバイクのフレームが許容するほぼ最大幅となります。

タイヤが大きくなる分、自転車の重心が上がるので、よりトリッキーな動きがし易くなります。

つまり、山道のライドがより楽しくなるという事。

↓ちなみに、Sig.Randoもこのタイヤサイズが限界幅です。

今回は岩場のあるコースでラフに走ってみましたが、タイヤには傷１つなく、頑丈をうたう意味を痛感しました。

今後はキャンプツーリングやしまなみ海道など、場所を変えて走り、オールラウンドタイヤSUPER YUMMYの良さをご報告致します。

さて、SUPER YUMMYタイヤは店頭及び、オンラインショップでお買い求めできます。

Sig.Randoやサーリーミッドナイトスペシャルとの相性も抜群ですので、今から自転車を作るワイルドなスーパーサイクリストの方は、是非こちらをチョイスしてみてください。