※取り付けには、ステーにカットが必要になる場合があります。
日本の老舗メーカー"NITTO/ニットー"の名作ラック"M-1"をブルーラグ仕様にアレンジして貰いました。
サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。
同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる、なんて人にはぴったりの強化仕様。
天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。
日東が培ってきた確かな技術力と豊かな経験で作られる一品。特有の鈍く光るダルメッキは華やかさは無いものの、あなたのバイクを渋く引き締めてくれるそんな色。
美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。
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カテゴリー:日本の老舗メーカー"NITTO/ニットー"の名作ラック"M-1"をブルーラグ仕様にアレンジして貰いました。
サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。
同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる、なんて人にはぴったりの強化仕様。
天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。
日東が培ってきた確かな技術力と豊かな経験で作られる一品。特有の鈍く光るダルメッキは華やかさは無いものの、あなたのバイクを渋く引き締めてくれるそんな色。
美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。
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