Gevenalle ギブネイル HOUP カセットスペーサー

トップの歯を一枚抜き去り、その分のスペーサーをロー側に入れることにより、リアメカとスポークのクリアランスを増やし、 リアメカがホイールに巻き込まれて壊れるトラブルを防ぎます。特にシクロクロスレースに於いて有効です。

11sなら10sへ、10sなら9sへと1枚減ってしまいますが、トップの歯はプロでもレースで使用することはかなり少ないそうです。
なぜなら、インナーローの組み合わせはチェーンテンションがかなり緩くなってしまうので、トラブルが増えることになりますのでほぼ使われることはありません。
また、アウタートップもよほどの高速コースでも無い限りは使いませんので、1枚減ることのデメリットはほぼ感じないでしょう。

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